Tog i Spania, Barcelona til Madrid via Pamplona og Salamanca

EN REISEBLOGG AV KYRRE DAHL www.erdetmulig.no

En togtur i Nord-Spania

Lagt inn 21.12.2016 - Kyrre Dahl - i kategorien: Tog og togreiser

Jeg har tatt mye tog i Spania, med mest i den sørlige og østlige delen av landet. Denne gangen ble det Barcelona til Madrid via Pamplona og Salamanca, en tur med stor variasjon både i landskap, vær og komfort.

For det første de billigste billettene får du på RENFE.COM Er du tidlig ute kan du få gode rabatter og du kan velge mellom første og andre klasse. Du kan også velge fleksibilitet, den laveste prisen er ikke refunderbar og du kan heller ikke bestille sitteplass. Du bør skrive ut billetten, men det kan du faktisk også gjøre på stasjonen i automatene. Ikke noe problem.

En annen ting å huske på er at det er sikkerhetskontroll på togstasjonene i Spania, så møt opp i god tid! Dette gjelder først og fremst langdistansetogene. I Madrid og Barcelona sjekkes alle, mens det er litt mer tilfeldig sjekk ved mindre stasjoner. Når du først er kommet ombord er det reserverte seter, men folk setter seg gjerne litt i hytt og pine. Sitter det noen på plassen din, så er det bare å si fra, de flytter seg uten å krangle og er så hyggelige som spanjoler kan være. Togsettene varierer, men langdistansetogene er generellt komfortable og har en eller annen form for servering.

Den første delen av reisen gikk fra Barcelona Sants til Pamplona. Det er en fire timers tur, der de to første timene er på den relativt nye høyhastighetsbanen til Madrid. Her kan toget kjøre opp i 300 kilometer i timen. Etter Zaragoza må toget svinge av for å skifte sporvidde. Det er nemlig forskjellige avstand mellom skinnene på forskjellige strekninger og derfor må hjulene på togsettet flyttes utover eller innover. Denne prosessen er nå automatisert og tar bare 5 minutter, det eneste du merker som passasjer er at toget kjører veldig sakte i noen minutter.

Fra Pamplona gikk ferden først med et gammelt og ganske ukomfortabelt lokaltog til Vitoria, der jeg byttet til et Alvia-tog som tok meg til Valladolid. Dette var smekkfullt og jeg ble sittende midt inne i en barnefamilie! Legg til at jeg fikk noe jobb å gjøre som bare kunne gjøres på det tidspunktet og tåka lå tett nesten hele veien, så ble det en tur som var i overkant stressende. Men, sånn er det noen ganger.

Fra Valladolid til Salamanca hadde jeg god tid, så jeg valgte å ta en omvei via Avila, der jeg fant en stasjon med veldig spesielle malerier i taket. Dette er den gamle hovedbanen fra Madrid til Nord og Vest-Spania, nå går de fleste langdistansetogene på den nye høyhastighetsbanen. Men, fra Avila til Salamanca går det et lokaltog med til tider flott utsikt. Toget må opp og ned og krenge seg gjennom dalfører så det er faktisk en fin togtur i seg selv. Det var også fint landskap helt i nord, nær Vitoria, men som sagt var det mye tåke den dagen.

Fra Salamanca til Madrid tok jeg den nye høyhastighetsforbindelse som åpnet for få uker siden. Banen som går i retning Valladolid er elektrifisert og utenfor Medina svinger dette nye toget inn på høyhastighetsbanen til Madrid. Derfor var det nok en gang klart for hjulskifte, som denne gangen tok litt lenger tid av ukjent grunn. Men, vi var uansett i Madrid til tiden. Dermed er det nå bare 90 minutter fra Salamanca til Madrid med Alvia-tog. Det går fortsatt lokaltog som bruker nesten 3 timer. Morsomt nok koster disse togene mer enn hurtigtogene, men det kan være et introduksjonstilbud.

Jeg blir ofte imponert over hva de får til på togsiden i Spania. Bare i år har de åpnet flere hundre kilometer med nye høyhastighets-strekninger og flere åpnes neste år. Nå er Spania nummer 2 i verden på hurtigtog, det er bare Kina som har flere kilometer med høyhastighetstog. Togene er komfortable og går til tiden og suser gjennom fjellene i opptil 300 kilometer i timen. Har Norge noe å lære av Spania?

Det går fly til Norge både fra Madrid og Barcelona, og du har flere flyselskaper å velge mellom. Hvis du ikke vil bestille billett på forhånd er det enkelt å kjøpe på stasjonen. Men, på mindre stasjoner kan du ikke regn med at det snakkes engelsk i luka. På fredager og søndager og i ferietiden kan langdistansetogene bli fulle og noen av AVE-togene fra Madrid kan fylles opp ukesvis i forveien. Som oftest er det mulig å ta et langsommere lokaltog som sjelden er fulle, men dette prinsippet er ikke helt gjennomført.

GOD TUR! ... Foto: Kyrre Dahl

Liker du denne bloggen? Få Oppdateringer og kommenter innlegget på Facebook-siden: facebook.com/jadetermulig

Du kan også følge bloggen på Twitter eller på Bloglovin: Klikk her for Bloglovin

BESTILL HOTELL OVER HELE VERDEN:

Booking.com

DE SISTE BLOGGINNLEGGENE:

Hellas: Thessaloniki, en by du ikke bør overse

Hotelltips: Ibis Hotel Athen Routes, Hellas

Frankrike: Mulhouse, en helt grei by nær Sveits og Tyskland

Tog og metro Den nye tunnelbanen i Thessaloniki

Hellas: Et annerledes blogginnlegg fra Athen

Annet: Hater ferjene fotpassasjerer?

Annonse

FØLG BLOGGEN MED:

Om bloggen

Hei! Jeg er Kyrre Dahl og i denne bloggen skriver jeg om mine reiser. Jeg reiser så mye jeg kan og så billig som mulig, og særlig med tog! Les mer...

ANNONSEINFO

SØK I BLOGGEN:

REISEMÅL:

FORSIDEN

Baltikum

Berlin

Benelux

Frankrike

Irland

Italia

Kanariøyene

Kroatia

Norden

Polen

Portugal

Romania

Slovakia

Slovenia

Spania

Storbritannia

Sveits

Tsjekkia

Tyskland

Østerrike

Andre Reisemål

KATEGORIER:

TOG

METRO

FLY

BUSS

FERJE OG BÅT

MAT OG DRIKKE

HOTELL

ANNET

KRONOLOGISK:

Desember 2024

November 2024

Oktober 2024

September 2024

August 2024

Juli 2024

Juni 2024

Mai 2024

April 2024

Mars 2024

Februar 2024

Januar 2024

2023

2022

2021

Enda eldre

TOG og TOGREISER
Tog er mitt foretrukne framkomstmiddel,

Her er alle innlegg om tog
LES MER

OVERNATTING
Når jeg blir imponert over hotellet, eller sjokkert

Her er alle innlegg om hoteller
LES MER

MAT OG DRIKKE
Jeg er glad i kaffe og billig mat

Her er alle innlegg om mat og drikke
LES MER

ANBEFALTE ELDRE INNLEGG:

Flåmsbanen, Norges mest spektakulære togtur

San Marino, virkelig et høydepunkt

Tvrda, den unike barokk-byen fra Habsburg-tiden

Telc, en utrolig tsjekkisk småby

Kosice, en uventet perle i Øst-Slovakia

Reykjavik, ikke så kaldt og dyrt som fryktet

Llangollen Railway, veterantog i Wales

En togtur mellom høye fjell og isbreer

Norske røtter og spesielle severdigheter i Cardiff

Norwich, Den best bevarte middelalderbyen i England

Heidelberg, hvorfor har jeg ikke vært her før?

På jakt etter en ufo i Katowice

Jicin, en uoppdaget perle i Tsjekkia

Delft, kanskje den peneste byen i Nederland

Frome, en småby med mange overraskelser

NYTTIGE LINKER:

Veterantog i Norge, sommeren 2020

PERSONVERN:
Erdetmulig.no drives av Radionytt.no. Vi samler ikke inn informasjon på våre sider. Vi bruker imidlertid tredjeparts annonsører som kan legge igjen en cookie på din datamaskin. Vi har bevisst valgt bort personifisert reklame. Admin

NORDEN
Natur, fjorder og kortreiste destinasjoner