EN REISEBLOGG AV KYRRE DAHL www.erdetmulig.no

Interrail i Sveits, del 4: Gjennom Gotthardpasset

Lagt inn 10.08.2016 - Kyrre Dahl - i kategorien: Tog

En togtur gjennom Sveits inneholder mange høydepunkter. Turen fra Zürich til Lugano via Gotthardpasset er definitivt en av dem. Men, snart legges jernbanen i en tunnel som blir verdens lengste!

Alpene er en viktig del av Sveits, men det skal mer til enn en fjellkjede til for å stoppe jernbanen i Sveits. For å komme fra Zürich til Lugano må man gjennom Gotthard-passet, noe som betyr mye svinger og bakker og av og til er ikke det en gang nok. Faktisk passerer man den samme kirken hele tre ganger på noen få minutter. La meg forklare:

Det er nemlig begrenset hvor bratt en jernbane kan være, og for å slippe å være avhengig av ekstra drakraft bruker man i stedet S-svinger eller spiraltunneler for å klare høydeforskjellen. Det siste betyr at man kjører inn i en tunnel og toget går 360 grader rundt før det kommer ut igjen på nøyaktig samme sted som det gikk inn bare litt høyere oppe i fjellsiden.

Noen ganger er ikke det nok og man lager en dobbel spiraltunnel og slike løsninger er det mange av på togstrekningen gjennom Gotthard-passet. Det betyr at man passerer samme sted flere ganger, og dermed ser man den før nevnte kirken både nedenfra og ovenfra på samme tur. Alt dette fører selvsagt til en formiddabel utsikt og man kan ikke annet enn å bli imponert over at de klarte å bygge en toglinje her.

Det betyr nødvendigvis at det går ikke så veldig fort og siden det ikke bor så mye folk i denne delen av Sveits kjører intercitytoget i nesten halvannen time uten å stoppe. Og da er man kommet i den italiensk-språklige delen av Sveits, det føles nesten som man har kommet til et annet land.

Også dette toget har selvsagt servering i restaurantvogn, så man kan gjerne nyte utsikten over en bedre middag. Da skal jeg ikke fokusere veldig mye på at toget faktisk ble en halv time forsinket. Det er jo noe i nærheten av skandale i Sveits! Trolig må en jernbanesjef snart ta sin hatt og gå. Det var i hvert fall mange beklagelser i høytalerne ombord. Hva det skyldtes er jeg ikke helt sikker på, men for meg ble det nesten bare morsomt.

Denne turen kommer faktisk til å forsvinne snart. Sveits bygger nemlig verdens lengste jernbanetunnel som kalles Gotthard Base tunnel. Den går i mye lavere høyde, er 56 kilometer lang og vil kutte minst en halvtime på turen. Tunnelen er ferdig, og vi kjørte forbi åpningen, men den åpner ikke for persontrafikk før i desember. Ulempen er at da forsvinner utsikten, men heldigvis vil man fortsatt kjøre noen lokaltog over den gamle delen av Gotthard-banen.

Noe man så mye av på denne turen var bilkøer. Det er nemlig begrenset kapasitet i Gotthard-tunnelen for biler. Det er bare et felt i hver retning inne i tunnelen, men det er firefelts motorvei på hver side. Slikt blir det kø av, i hvert fall på sommeren! Nå bygges det et nytt løp i tunnelen, men det vil fortsatt bare være et felt i hver retning. Sveitserne vil nemlig ikke tillate en utbygging som kan gi flere biler gjennom Alpene! Det andre løpet bygges av sikkerhetshensyn, etter en dramatisk brann for noen år siden.

Hvis du vil på interrail så må du kjøpe billetten før du kommer til landet. Jeg kjøpte min på Oslo S, noe som var komplisert nok med mye fram og tilbake for å få riktig koder inn i systemet. Husk å ta med deg passet, passnummeret skal nemlig skrives på billetten og den er ikke gyldig uten pass. Husk også å ta med deg passet når du er på toget og du må også skrive opp hver tur i heftet som følger med, det er nemlig der konduktøren stempler.

GOD TUR! ... Foto: Kyrre Dahl

Liker du denne bloggen? Få Oppdateringer og kommenter innlegget på Facebook-siden: facebook.com/jadetermulig

Du kan også følge bloggen på Twitter eller på Bloglovin: Klikk her for Bloglovin

Booking.com

DE SISTE BLOGGINNLEGGENE:

Kristiansund, Norges tristeste flyplass?

Lagt inn 17.06.2018 - Kyrre Dahl - i kategorien: Fly, flyplasser og flyreiser

Kristiansund er en fin by, men flyplassen gir dessverre et dårlig førsteinntrykk. Terminalen er noe av det tristeste jeg har sett, men heldigvis er det enkelt å komme seg fort vekk derfra.

LES HELE INNLEGGET

Glogow, en by med spennende ruiner

Lagt inn 13.06.2018 - Kyrre Dahl - i kategorien: Polen

Glogow er en liten by vest i Polen som har spennende historie å by på. Selv om mye av severdighetene er ruiner så har de her en slags mystisk sjarm.

LES HELE INNLEGGET

Zielona Gora, moderne stasjon med utmerket hotell

Lagt inn 10.06.2018 - Kyrre Dahl - i kategorien: reisemedtog.no

Jeg ble litt overrasket over jernbanestasjonen i Zielona Gora. I denne middels store byen i vest-Polen møter man en moderne og funksjonell stasjon, langt unna det man er vant til i dette landet. I tillegg har man et eget jernbanehotell med en utmerket restaurant.

LES HELE INNLEGGET

Zielona Gora, en trivelig polsk opplevelse

Lagt inn 08.06.2018 - Kyrre Dahl - i kategorien: Polen

Zielona Gora er en middels stor by helt vest i Polen, et par timer med tog fra både Wroclaw og Poznan. Dette er en typisk trivelig polsk by med et sentrum som er pusset opp blandet med noen etterlevninger fra kommunist-tiden.

LES HELE INNLEGGET

Togtur i Polen - Gdansk til Wroclaw

Lagt inn 06.06.2018 - Kyrre Dahl - i kategorien: reisemedtog.no

Nylig var jeg i Polen og tok toget fra Gdansk til Wroclaw via to forskjellige strekninger. Turen ga et godt innblikk i polske tog og togdrift. Blant annet er en halv time forsinkelse tydeligvis helt normalt.

LES HELE INNLEGGET

FØLG BLOGGEN MED:

Om bloggen

Hei! Jeg er Kyrre Dahl og i denne bloggen skriver jeg om mine reiser. Jeg reiser så mye jeg kan og så billig som mulig, og særlig med tog! Les mer...

SØK I BLOGGEN: