Ja, det er mulig - Billig tog i Italia - Reggio di Calabria

EN REISEBLOGG AV KYRRE DAHL www.erdetmulig.no

Billig tog i Italia, Reggio - Taranto

Lagt inn 14.12.2015 - Kyrre Dahl - i kategorien: Tog - Reiser og Stasjoner

Italia er et land som har mye å by på for de som liker tog. Her kan du blant annet få en fin togtur for bare 9 euro, som den jeg tok fra Reggio di Calabria til Taranto. Sju timer langs sørspissen av Italia!

Det går ikke så mange tog i denne delen av Italia. Det er ikke så merkelig i grunnen, for her er det få store byer og man føler virkelig at man er i utkanten. Men, toglinja følger kysten hele veien og store deler av turen går toget helt nede ved Middelhavet. Innover er det fjell eller landsbruk som regjerer, men omtrent hvert femte minutt kjører toget tvers gjennom nok en liten småby.

For å ta det med prisen først. Denne togturen på sju timer kostet meg bare 9 euro, altså 84 kroner med dagens kurs. Det er en pris man kan få på mange strekninger hvis man bestiler på internett på forhånd. Du går inn på trenitalia.com og leter etter den strekningen du ønsker og kanskje er du heldig. Mellom Reggio og Taranto går det bare en eneste Intercitytog daglig, men prisen på 9 euro kan man få tak i bare få dager før reisen starter. Men på andre strekninger er det første-mann-til-mølla-prinsippet som gjelder.

Legg merke til at du må skrive ut billetten selv, du kan ikke få den skrevet ut i en billettautomat som i Norge ( og de fleste andre land ). Men, Trenitalia har en kjekk ordning hvor du kan få alle opplysninger tilsendt på sms og det er gratis selv til norske telefon-nummer. Det holder å vise denne tekstmeldingen til konduktøren. Legg merke til at dette gjelder kun tog hvor det er plassreservering! På lokaltog må du stemple billetten i maskinen før reisen for at den skal være gyldig. Har du ikke sms eller utskrift, så skal det holde om du har PNR-nummeret, så sørg for å notere deg det.

På denne togturen var det satt opp et lite, men komfortabelt togsett. Det var bare to vogner, men det var bare 3 seter i bredden, så jeg hadde et sete helt for meg selv. Det var aldri mer enn halvfullt uansett, men overraskende mange som satt på hele veien, eller nesten hele veien. Det er ingen servering eller kaffe eller noe ombord i dette toget, så kjøp med deg mat og drikke før du går ombord! På andre intercity-tog har jeg opplevd trillevogn, men generellt er Intercity i Italia et tog for de som ikke vil betale mye. Trenitalia satser mye mer på sine høyhastighetstog, som holder til dels meget god standard. Mer om det senere.

Når det gjelder utsikten fra togvinduet så var det nok mest spennende på den første delen, hvor vi rundet hele sørspissen av Italia, med fyret på den ene siden og rett ned i havet på den andre. Her ligger det flere småbyer med strender, men jeg kjente ikke igjen navnet på noen av dem. Innover i landet er det relativt høye fjell i denne delen av Italia, så et relativt dramatisk landskap. Etterhvert som vi kom nordover ble det flatere og mer åkre, men med noen variasjoner i form av både fjell, byer og havutsikt. Det skal sies at jeg så mange kilometerlange strender som var folketomme og som tydeligvis ikke ble brukt til annet enn oppbevaringsplass for båter og fiskere. Reggio og Taranto er begge byer med over 100 000 mennesker, men i løpet av den sju timer lange togturen passererer man bare mindre byer.

Den episoden som ga mest inntrykk på denne turen var på stasjonen i Crotone, som er omtrent halvveis. På den ene plattformen var det fullt av små telt-lignende løsninger. Først trodde jeg det bare var søppel, men etter hvert gikk det opp for meg at dette er faktisk boliger for uteliggere. Helt utrolig at de kan sette opp "bolig" inne på stasjons-plattformen! Men, i etterkant har jeg satt det samme andre steder, blant annet i Roma. Sør-Italia er jo også kjent som den fattigste delen av landet, men det var likevel overraskende.

Nå høres det litt ut som galskap å sitte på toget i sju timer og jeg angret litt omtrent halvveis, fordi sola gikk ned allerede ved 16-tiden. De tre siste timene foregikk altså i mørket og siden italienske tog ikke er veldig informative, så visste man jo aldri hvor man var, eller om toget var i rute. Jeg la da også merke til at vi stadig vekk sto lenge og ventet på stasjonen, en gang i 20 minutter. Men, vi var 10 minutter før tida framme i Taranto, så det ordnet seg. Mesteparten av strekningen er enkeltspor og ikke elektrifisert.

Det er flyplass både i Reggio og Crotone, men ingen av dem har forbindelser til Norge. Da er det nok Roma eller evt. Catania på Sicilia som er det nærmeste. Ellers burde det være mulig å fly til Bari, som ikke ligger langt unna Taranto. Det går mange tog fra Roma til Reggio via Napoli, og det går mange tog langs østkysten fra Taranto/Bari og nordover, men ellers er dette et område som er ganske langt unna det meste. Nettopp det er kanskje den beste grunnen til å dra hit.

GOD TUR! ... Foto: Kyrre Dahl

Liker du denne bloggen? Få Oppdateringer og kommenter innlegget på Facebook-siden: facebook.com/jadetermulig

Du kan også følge bloggen på Twitter eller på Bloglovin: Klikk her for Bloglovin

BESTILL HOTELL OVER HELE VERDEN:

Booking.com

DE SISTE BLOGGINNLEGGENE:

Hellas: Thessaloniki, en by du ikke bør overse

Hotelltips: Ibis Hotel Athen Routes, Hellas

Frankrike: Mulhouse, en helt grei by nær Sveits og Tyskland

Tog og metro Den nye tunnelbanen i Thessaloniki

Hellas: Et annerledes blogginnlegg fra Athen

Annet: Hater ferjene fotpassasjerer?

Annonse

FØLG BLOGGEN MED:

Om bloggen

Hei! Jeg er Kyrre Dahl og i denne bloggen skriver jeg om mine reiser. Jeg reiser så mye jeg kan og så billig som mulig, og særlig med tog! Les mer...

ANNONSEINFO

SØK I BLOGGEN:

REISEMÅL:

FORSIDEN

Baltikum

Berlin

Benelux

Frankrike

Irland

Italia

Kanariøyene

Kroatia

Norden

Polen

Portugal

Romania

Slovakia

Slovenia

Spania

Storbritannia

Sveits

Tsjekkia

Tyskland

Østerrike

Andre Reisemål

KATEGORIER:

TOG

METRO

FLY

BUSS

FERJE OG BÅT

MAT OG DRIKKE

HOTELL

ANNET

KRONOLOGISK:

Desember 2024

November 2024

Oktober 2024

September 2024

August 2024

Juli 2024

Juni 2024

Mai 2024

April 2024

Mars 2024

Februar 2024

Januar 2024

2023

2022

2021

Enda eldre

TOG og TOGREISER
Tog er mitt foretrukne framkomstmiddel,

Her er alle innlegg om tog
LES MER

OVERNATTING
Når jeg blir imponert over hotellet, eller sjokkert

Her er alle innlegg om hoteller
LES MER

MAT OG DRIKKE
Jeg er glad i kaffe og billig mat

Her er alle innlegg om mat og drikke
LES MER

ANBEFALTE ELDRE INNLEGG:

Flåmsbanen, Norges mest spektakulære togtur

San Marino, virkelig et høydepunkt

Tvrda, den unike barokk-byen fra Habsburg-tiden

Telc, en utrolig tsjekkisk småby

Kosice, en uventet perle i Øst-Slovakia

Reykjavik, ikke så kaldt og dyrt som fryktet

Llangollen Railway, veterantog i Wales

En togtur mellom høye fjell og isbreer

Norske røtter og spesielle severdigheter i Cardiff

Norwich, Den best bevarte middelalderbyen i England

Heidelberg, hvorfor har jeg ikke vært her før?

På jakt etter en ufo i Katowice

Jicin, en uoppdaget perle i Tsjekkia

Delft, kanskje den peneste byen i Nederland

Frome, en småby med mange overraskelser

NYTTIGE LINKER:

Veterantog i Norge, sommeren 2020

PERSONVERN:
Erdetmulig.no drives av Radionytt.no. Vi samler ikke inn informasjon på våre sider. Vi bruker imidlertid tredjeparts annonsører som kan legge igjen en cookie på din datamaskin. Vi har bevisst valgt bort personifisert reklame. Admin

NORDEN
Natur, fjorder og kortreiste destinasjoner