EN REISEBLOGG AV KYRRE DAHL www.erdetmulig.no

Bucuresti: Metro som overrasker

Lagt inn 25.04.2015 - Kyrre Dahl - i kategorien: Metro

Tbanen i Bucuresti er et trygt og enkelt transportmiddel som stammer fra kommunist-tiden. Det er billig og populært å reise med, men det er det estetiske som overrasker mest.

Metroen er bygd på 1970-tallet, på en tid da det estetiske ikke akkurat sto i høysetet. Derfor føler man seg satt veldig langt tilbake i tid på mange av stasjonene, som er mest av alt grått i grått. Men, innimellom har man virkelig gjort solide forsøk på å pynte opp, som her på Gara de Nord.

i

Alle bildene i dette innlegget er hentet fra metro-stasjonen Gara de Nord, altså tbanestasjonen som tilhører byens viktigste jernbanestasjon. Den ligger litt utenfor sentrum og undergrunnsbanen blir derfor flittig brukt av turister. Det er to linjer som passerer Gara de Nord Metro, M1 og M4. Pass på! Det er ingen direkte forbindelse mellom M1 og M4 på denne stasjonen, hvis du må skifte mellom disse linjene bør du heller skifte på neste stasjon: Basarab. Det kan være nyttig å vite ettersom M4 etter planen skal gå til flyplassen.

M1 er en slags ringrute som biter seg selv i halen, men den går, via en rundtur, til Piata Unirii for både gamlebyen og parlamentsbygningen. Piata Unirii er forøvrig den viktigste stasjonen i systemet og er en enormt stor metro-stasjon med mange utganger. Her finner man til og med en McDonalds innenfor portene, antagelig den eneste McDonalds i verden du trenger å kjøpe billett til.

Det er forøvrig masse butikker og spisesteder på disse metro-stasjonen. Gangene og stasjonene er fulle av små enpersonsboder som selger alt mulig rart, fra baguetter og drikke til klær, tobakk og kofferter. På Piata Unirii må det være mer enn hundre slike butikker i de mange gangene og du vil møte mange av dem på andre stasjoner også. Ofte har de intet navn og merke, men du ser jo hva de selger. Ikke regn med at det snakkes engelsk i alle disse bodene, men de fleste forstår pekemetoden.

En annen stasjon å nevne er Piata Victoriei, som er en svært viktig transfer-stasjon. Fra Gara de Nord lønner det seg å ta tbanen en stasjon til Piata Victoriei og så bytte til M2 for Piata Unirii, tar du M1 hele veien bruker du mye lenger tid. Den siste linja som er ferdig er M3, som delvis går sammen med M1 og som jeg aldri benyttet av.

Det er mange planer om å utvide metroen i Bucuresti, blant annet skal det bygges en linje som går helt ut til den internasjonale flyplassen. Når den eventuellt står ferdig er litt uklart. M4 skal også forlenges og det er planer om enda en ny linje som skal på tvers av byen, så dette har kanskje forandret seg når du besøker byen. Når det gjelder sikkerhet er det ingenting spesiellt å bekymre seg for. Bortsett fra en og annen lommetyv skal det være like trygt på tbanen her som i andre europeiske byer. Det er mye folk som tar banen, så du er aldri alene.

Billettprisene er svært rimelige. En enkelt billett koster 2,50 lei, altså 5 norske kroner, men du må kjøpe 2 av gangen. 10 billetter koster 20 Lei, et dagskort koster 8 lei. Min erfaring var at det lønte seg mest å kjøpe en kupong med 10 billetter. Legg merke til at disse billettene bare gjelder på tbanen. Bussene og trikkene har et annet billettsystem. Det var mulig å kjøpe en felles billett, men de to selskapene har blitt uvenner så nå kjører de hvert sitt løp. Dette kan nok en gang ha forandret seg før du kommer til byen.

Det er enkelt å bruke tbanen i Bucuresti. Du må stikke billetten ned i automaten som automatisk trekker fra en tur så går du bare gjennom. Du trenger ikke trekke billett for å komme ut. Virker ikke automaten på første forsøk, prøv en annen maskin, det er visstnok helt vanlig problem. Stasjonene er litt dårlig skiltet og det kan også være litt vanskelig å finne anvisning i togene. Men, leter du så finner du skilt og i vognene er det høytaler som forteller stasjonene på rumensk. Det er enklere enn det høres ut som!

GOD TUR! ... Alle foto: Kyrre Dahl

Liker du denne bloggen? Få Oppdateringer og kommenter innlegget på Facebook-siden: facebook.com/jadetermulig

Du kan også følge bloggen på Twitter eller på Bloglovin: Klikk her for Bloglovin

BESTILL HOTELL OVER HELE VERDEN:

Booking.com

DE SISTE BLOGGINNLEGGENE:

Braunau, fin by med en flau bismak

Lagt inn 20.04.2024 - Kyrre Dahl - i kategorien: Østerrike

Kjenner man ikke til historien så fremstår Braunau som er en fin liten småby i Østerrike, på grensen mot Tyskland. Men, byens største attraksjon er dessverre barndomshjemmet til en av verdenshistoriens mest forhatte menn.

LES HELE INNLEGGET

Et helt annet Krakow

Lagt inn 29.03.2024 - Kyrre Dahl - i kategorien: Tyskland

Vil du tro meg hvis jeg sier at jeg har gått rundt i Krakow og vært den eneste turisten? Hva om jeg sier at Krakow ligger i Nord-Tyskland, ikke langt fra Rostock? Jeg har nemlig vært i Krakow am See, en liten og søt by i Mecklenburg Vorpommern. Det er faktisk et turiststed, men bare om sommeren.

LES HELE INNLEGGET

Must-visit kaffebarer i Berlin i 2024

Lagt inn 24.03.2024 - Gjesteinnlegg - i kategorien: Annet

Disse byr ikke bare på en god kopp kaffe men kan også friste med en utmerket atmosfære der du kan nyte kaffen din.

LES HELE INNLEGGET

Glückstadt, danskenes Lykkestad

Lagt inn 11.03.2024 - Kyrre Dahl - i kategorien: Tyskland

Glückstadt er en liten by nord for Hamburg som har en klar dansk forbindelse. Byen het egentlig Lykkestad på dansk og skulle, som sin nordlige nabo Friedrichstadt, være et motpol til det mektige Hamburg. Glückstadt lyktes ikke helt med å bli storby, men gjorde det en tanke bedre enn Frederiksstad

LES HELE INNLEGGET

Friedrichstadt, Nord-Tysklands peneste småby

Lagt inn 03.03.2024 - Kyrre Dahl - i kategorien: Tyskland

Friedrichstadt, eller Frederiksstad som er det egentlige navnet, er en slags eventyrby i en del av Tyskland som har mange pene småbyer. Jeg tør likevel påstå at dette er den peneste av dem.

LES HELE INNLEGGET

Annonse

FØLG BLOGGEN MED:

Om bloggen

Hei! Jeg er Kyrre Dahl og i denne bloggen skriver jeg om mine reiser. Jeg reiser så mye jeg kan og så billig som mulig, og særlig med tog! Les mer...

ANNONSEINFO

SØK I BLOGGEN:

REISEMÅL:

FORSIDEN

Baltikum

Berlin

Benelux

Frankrike

Irland

Italia

Kanariøyene

Kroatia

Norden

Polen

Portugal

Romania

Slovakia

Slovenia

Spania

Storbritannia

Sveits

Tsjekkia

Tyskland

Østerrike

Andre Reisemål

KATEGORIER:

TOG

METRO

FLY

BUSS

FERJE OG BÅT

MAT OG DRIKKE

HOTELL

ANNET

KRONOLOGISK:

Januar 2024

Desember 2023

November 2023

Oktober 2023

September 2023

August 2023

Juli 2023

Juni 2023

Mai 2023

2023

2022

2021

Enda eldre

TOG og TOGREISER
Tog er mitt foretrukne framkomstmiddel,

Her er alle innlegg om tog
LES MER

OVERNATTING
Når jeg blir imponert over hotellet, eller sjokkert

Her er alle innlegg om hoteller
LES MER

MAT OG DRIKKE
Jeg er glad i kaffe og billig mat

Her er alle innlegg om mat og drikke
LES MER

ANBEFALTE ELDRE INNLEGG:

Flåmsbanen, Norges mest spektakulære togtur

San Marino, virkelig et høydepunkt

Tvrda, den unike barokk-byen fra Habsburg-tiden

Telc, en utrolig tsjekkisk småby

Kosice, en uventet perle i Øst-Slovakia

Reykjavik, ikke så kaldt og dyrt som fryktet

Llangollen Railway, veterantog i Wales

En togtur mellom høye fjell og isbreer

Norske røtter og spesielle severdigheter i Cardiff

Norwich, Den best bevarte middelalderbyen i England

Heidelberg, hvorfor har jeg ikke vært her før?

På jakt etter en ufo i Katowice

Jicin, en uoppdaget perle i Tsjekkia

Delft, kanskje den peneste byen i Nederland

Frome, en småby med mange overraskelser

NYTTIGE LINKER:

Veterantog i Norge, sommeren 2020

PERSONVERN:
Erdetmulig.no drives av Radionytt.no. Vi samler ikke inn informasjon på våre sider. Vi bruker imidlertid tredjeparts annonsører som kan legge igjen en cookie på din datamaskin. Vi har bevisst valgt bort personifisert reklame. Admin

NORDEN
Natur, fjorder og kortreiste destinasjoner