Lagt inn 11.09.2012 - Kyrre Dahl - i kategorien:
Tog
Å ta toget i Østerrike minner mye om å kjøre tog i Sveits. Og, det er ingen dårlig sammenligning, for Sveits har etter min mening verdens beste togsystem. I Østerrike går det mange tog, de går til de mest utrolige steder og ikke minst, det er høye fjell.
En togtur gjennom Østerrike kan derfor kalles en behagelig opplevelse, men ting er likevel ikke helt som i Sveits. Kort fortalt er opplegget litt mer usystematisk og det som er kjipt for de togreisende er at Østerrike har satset stort på støyskjerming av togskinnene, noe som gjør at du ofte bare ser rett inn i en mur. Men, det er helt sikkert bra for de som bor der!
Jeg har tatt tog flere ganger i Østerrike, blant annet mellom Linz og Wien og videre til Graz. Denne gangen tok jeg turen opp i fjellene, fra Linz til Hallstatt og så videre til Bischofshofen og så videre til Salzburg. Ja, og for en del år siden tog jeg også toget fra Sveits til Salzburg via Innsbruck, så jeg er relativt godt kjent med ÖBB, det østerrikske statlige togselskapet.
Toget som tok meg fra Linz til Hallstatt og så et stykke videre var et av arbeidshestene til ÖBB, City-shuttle, som er greit nok ( se bilde ovenfor ) Den viktigste linja i Østerrike mellom Salzburg og Wien er delvis fire spor, men så fort vi kommer av den, så er det mer "norsk" type med et spor og mange møteplasser. Toget stopper også ganske ofte på mange små steder på vei opp i fjellene.
Det er likevel imponerende at det går tog hver time, og det gjør det stortsett på alle strekninger i Østerrike. Men, det kan være forskjellige typer tog som går, blant annet lokaltog og ekpresstog om hverandre. Så, ikke alle tog stopper på alle holdeplasser. Farten er ikke den helt store på toget til Hallstatt, men det er mye å se på ut av vinduet og på denne strekningen er det ikke så mye støyskjerming.
Min neste togtur gikk faktisk med et tog fra Deutsche Bahn, som går hele veien fra Frankfurt til Graz eller Klagenfurt via Bischofshofen, så det er mange muligheter for å komme hit til denne delen av Europa. Det siste toget jeg fikk oppleve var lokaltoget melllom Bischofshofen og Salzburg. Dette var et helt nytt tog og samlet med ekspresstogene så går det tog hver halvtime på den strekningen. Dette er også en fin strekning, særlig i nærheten av Bischofshofen.
Prisene på Østerrikske tog er relativt rimelige, men det er ikke Øst-Europa. Regn med 150 norske kroner for en totimers tur. Dyrere for hurtigtogene, men da kommer du selvsagt lenger. Du betaler det samme uansett om du tar lokaltog eller ekspresstog. Bare vær klar over at på Strekningen Salzburg - Wien kjører også det private selskapet Westbahn, som har sine egne billetter. De skal visstnok være enda rimeligere, men jeg fikk dessverre ikke mulighet til å prøve dem denne gangen.
GOD TUR!
Liker du denne bloggen? Oppdateringer får du på vår Facebook-side:
Kristiansund er en fin by, men flyplassen gir dessverre et dårlig førsteinntrykk. Terminalen er noe av det tristeste jeg har sett, men heldigvis er det enkelt å komme seg fort vekk derfra.
Lagt inn 10.06.2018 - Kyrre Dahl - i kategorien:
reisemedtog.no
Jeg ble litt overrasket over jernbanestasjonen i Zielona Gora. I denne middels store byen i vest-Polen møter man en moderne og funksjonell stasjon, langt unna det man er vant til i dette landet. I tillegg har man et eget jernbanehotell med en utmerket restaurant.
Lagt inn 08.06.2018 - Kyrre Dahl - i kategorien:
Polen
Zielona Gora er en middels stor by helt vest i Polen, et par timer med tog fra både Wroclaw og Poznan. Dette er en typisk trivelig polsk by med et sentrum som er pusset opp blandet med noen etterlevninger fra kommunist-tiden.
